La Nuova Sardegna

L’acquisizione di Tirrenia è un affare di Stato. Tanto che a intervenire è il ministro ai Trasporti Graziano Delrio (foto). «Sulla scalata di Tirrenia da parte di Onorato – dice Delrio – ho già discusso con il presidente Francesco Pigliaru. È una situazione in cui un imprenditore privato ha fatto un'offerta, ma c'è in ogni caso da tenere alta la vigilanza sulla tutela del diritto alla mobilità dei passeggeri». Ma le dichiarazioni di Delrio sono il culmine di una giornata ad alta intensità di interventi critici. Il deputato di Sel Michele Piras ha presentato una interpellanza alla Camera. «Non è accettabile che il governo resti silente di fronte al monopolio privato dei mari di Sardegna. L'operazione di Onorato è la conclusione, indecente, del processo di privatizzazione in salsa maccheronica: dal monopolio di Stato al monopolio privato». Ma si moltiplicano anche gli interventi critici in Regione. Edoardo Tocco consigliere (Fi) si appella alla giunta. «Il monopolio sui mari della Sardegna potrebbe avere ripercussioni negative sulla mobilità dei cittadini, andando poi a danneggiare quindi il mercato dei trasporti. La Regione tuteli i sardi». Ma è la stessa giunta regionale a mostrare la sua assoluta ostilità all’operazione. L’assessore Regionale Massimo Deiana ha presentato un esposto all’Antitrust in cui segnala il pericolo della realizzazione del monopolio sui mari dell’isola. E lo stesso governatore Francesco Pigliaru su Facebook non ha nascosto i suoi dubbi: «Le posizioni dominanti sono sempre un pericolo per i consumatori, a maggior ragione quando sono sostenute da un sussidio pubblico. Vediamo cosa ne pensa l'Autorità per la concorrenza».