La Nuova Sardegna

ALGHERO. Il percorso per la privatizzazione dell'aeroporto deciso dall'azionista di maggioranza, la Regione, si sta rivelando carico di incertezze soprattutto in relazione alla procedura di infrazione aperta dalla Comunità Europea per i tre aeroporti sardi, nella presunzione che siano stati concessi alle compagnie aeree sostegni di natura finanziaria classificati come “aiuti di Stato”. Procedura che incombe sulla privatizzazione dello scalo algherese in quanto pur essendo presenti diverse manifestazioni di interesse da parte di società che operano nel comparto aeroportuale – ci sarebbe anche una spa di rilevanza internazionale – la non decisione di Bruxelles impedisce di fatto di concretizzare con una offerta. Nel caso infatti l'Ue sancisse la tesi degli aiuti di Stato le società aeroportuali sarde dovrebbero restituire consistenti risarcimenti sui contributi erogati (decine di milioni di euro). Il termine di presentazione delle offerte per l'acquisto delle azioni Sogeaal, il terzo dopo quelli di settembre e novembre, scade oggi ma nessuna proposta è giunta negli uffici di Nuraghe Biancu. Il consiglio di amministrazione della società di gestione ha quindi fissato al 5 di febbraio il nuovo termine per la presentazione delle offerte. Va ricordato che la Ue sul contenzioso degli aiuti di Stato aveva programmato di esprimersi nell'aprile scorso. La Regione aveva fissato per la procedura di privatizzazione una prima data per il mese di settembre. Ora è arrivato il quarto rinvio e una nuova scadenza. Una situazione che comincia a farsi abbastanza delicata anche per altre questioni legate alla programmazione del traffico per la prossima stagione estiva. Anche queste legate alla interpretazione sulla concessione di contributi marketing alle compagnie.

Tra l'altro l'interesse all'acquisto della maggioranza del pacchetto azionario della Sogeaal, è indubbiamente alimentato dall'investimento di riqualificazione in corso di realizzazione nello scalo per 13 milioni di euro su fondi Cipe Regione. Un finanziamento che era rimasto bloccato negli ingranaggi della burocrazia dal 2010 e che è stato reso operativo all'inizio di quest'anno dalla stessa Regione.

L'intervento trasformerà radicalmente l'aerostazione, iI lavori sono già cominciati con l'area ristoro, aumentandone le potenzialità economiche con l'allestimento di vaste aree commerciali e la realizzazione di oltre 1.300 posti auto all'esterno, eliminando una grave carenza dello scalo rappresentata dalla scarsa disponibilità di parcheggi.