La Nuova Sardegna

CAGLIARI. Sarà forse una persecuzione, ma le regole dell’Europa continuano a tormentare l’assessorato ai Trasporti. Per prima cosa l’assessore Massimo Deiana ha firmato la proroga che consentirà alla Saremar di gestire i collegamenti con La Maddalena e Carloforte fino a marzo del 2016. Un atto formale dopo il via libera arrivato dall’Ue. Ma subito dopo quella data subentrerà il nuovo gestore. Tirrenia o Delcomar. Le due società rimaste in gara.

Ma l’assessore interviene anche nel trasporto su gomma. Si parla ora di liberalizzazione del mercato. C’è una nuova direttiva per l'esercizio dei servizi di trasporto pubblico di linea. Il provvedimento è stato approvato dalla giunta. Ripartisce tra i vari livelli di governo territoriale le competenze in materia, e consente il passaggio dal vecchio regime basato sulle concessioni, a un regime nuovo regolato dalle autorizzazioni. Si danno alle amministrazioni locali funzioni e compiti, in base ai propri ambiti d'intervento, che prima erano solo in capo alla Regione. «È un altro passo avanti verso la modernizzazione dei trasporti interni in Sardegna – dice l'assessore –. Abbandoniamo procedure complesse a favore di una sana concorrenza a vantaggio dell'utente».