La Nuova Sardegna

ALGHERO. Mentre il mondo imprenditoriale tenta di convincere Ryanair a non smobilitare dai cieli dell’isola, Alitalia va all’attacco della regina del low cost. La compagnia di bandiera, che ha messo in moto da tempo una battaglia serrata contro il sostegno alla compagnia irlandese, chiede di entrare nel mercato sinora occupato dalla politica del basso costo. Di recente il Tar di Cagliari, facendo seguito a quanto già accaduto in Puglia, ha accolto un ricorso presentato da Alitalia, stabilendo che gli atti relativi al sostegno economico sinora garantito alle compagnie ai fini della promozione turistica devono essere resi pubblici. L’offensiva di Alitalia ha coinvolto il primo luogo la Regione che ha consentito l’immediato accesso agli atti in questione.

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Le società di gestione degli aeroporti, invece, appellandosi alla clausola di riservatezza, non hanno consegnato i contratti. A quel punto Alitalia si è rivolta al Tar e ha vinto. Il senso dell’operazione è chiaro. I fondi assegnati per la promozione turistica devono passare attrarverso un bando pubblico aperto a tutte le compagnie aeree. Alitalia mette in discussione il fatto che sinora con Ryanair sia stata seguita invece una trattativa di tipo privato, sulla quale ha puntato gli occhi anche l’Europa, costringendo le Regioni a chiudere i rubinetti.

Nel frattempo il mondo imprenditoriale chiede aiuto agli europarlamentari sardi Salvatore Cicu (Fi), Renato Soru (Pd) e Giulia Moi (M5S) e Renato Soru (Pd). Idai vertici regionali di Confindustria, Confcommercio, Confapi e Confesercenti sollecitano un incontro con l’obiettivo di cercare una soluzione per evitare il taglio delle rotte Ryanair da Alghero e Cagliari e più in generale affrontare il delicato tema della continuità territoriale.