La Nuova Sardegna

SASSARI. Un’unica grande compagnia in nome e nel segno dell’Italia. Così il gruppo Onorato Armatori si presenta sul mercato marittimo, come unica compagnia che tiene insieme Moby, Tirrenia, Toremar, e lo fa come il principale operatore di trasporto passeggeri e merci Ro-Ro al mondo. «Una compagnia in primo luogo italiana con tutti marittimi italiani, è questo il nostro orgoglio» ha sottolineato il presidente della Holding, Vincenzo Onorato, che con i figli Achille e Alessandro ha presentato il nuovo marchio. Con l’acquisizione di Tirrenia è diventato oggi il primo gruppo passeggeri del Mediterraneo con una flotta di 64 navi, 4mila occupati, 6,2 milioni di passeggeri trasportati, 25 porti collegati, 33mila viaggi effettuati nell' ultimo anno.

Onorato Armatori offre collegamenti quotidiani con Sicilia, Sardegna, Corsica, Elba, arcipelago toscano e Tremiti, operando su 26 porti. Il gruppo ha appena concluso una complessa operazione di rifinanziamento per 560 milioni di euro.

Nuove linee. Annunciata ieri anche una nuova linea Nizza-Bastia, che va ad aggiungersi a quelle già presenti in Italia. «Per noi Francia-su-Francia è un debutto. Si viaggerà e si mangerà solo italiano», ha annunciato Onorato. Da quest’anno sui traghetti Moby e Tirrenia ci si potrà imbarcare anche con biglietti della partenza precedente o successiva a quella acquistata. Cinque nuove navi in servizio che entreranno in linea (tre merci e due passeggeri), «con l’obiettivo di recuperare in due anni i due milioni di passeggeri persi con la crisi». Il cuore della strategia di Onorato si chiama Sardegna. «Opereremo su cinque porti (Cagliari, Olbia, Arbatax, Porto Torres, Santa Teresa), prevediamo 5.600 partenze per il 2016, fino a 28 al giorno». In funzione estera, il gruppo sta pensando anche a Cuba, «ma per ora più come aspirazione personale che altro», ha detto ancora Vincenzo Onorato. (s.s.)