La Nuova Sardegna

OLBIA. Olbia e Cagliari non si sono mai amate. Politicamente, ovvio. La prima accusa la seconda di volerle tarpare le ali, la seconda spesso giudica campanalistiche le pretese economiche della prima. Sta per succedere qualcosa che - un po’, o forse molto - cambierà questo rapporto. Le società di gestione dei due aeroporti, con Meridiana capofila, si alleano.

Quella di Olbia - Geasar, di proprietà dell’Aga Khan - farà i servizi di check in ai passeggeri di Cagliari su tutti i voli della compagnia aerea di Karim. Quella di Cagliari - Sogaerdyn, a maggioranza controllata dalla Camera di commercio - farà lo stesso con i passeggeri di Olbia, ma solo sui voli Meridiana da e verso Fiumicino. Il tutto in forma sperimentale, per quattro mesi, da giugno a ottobre. Il tutto attingendo ai lavoratori stagionali (senza ricorrere a lavoro interinale): quelli di Olbia resteranno a Olbia, quelli di Cagliari a Cagliari. Nessuno spostamento, stesso trattamento economico, stessa anzianità, solo una divisa diversa. L’assistenza agli aerei resterà invece così come è. Non era mai successo prima.

L’alleanza è stata siglata nelle ultime settimane, secondo alcune fonti, e sarà ufficializzata a breve. Quando arriverà il via libera dell’Enac, l’ente che da sempre spinge per la collaborazione stretta fra gli aeroporti sardi. Questo passo va in quella direzione. Proprio ieri Fulvio Cavalieri, vicepresidente di Assaeroporti, è stato chiarissimo: «Andiamo incontro a altre aggregazioni tra gli aeroporti - ha detto alla Camera dei deputati - perché non è pensabile che esistano realtà con perdite doppie rispetto ai ricavi e la fiscalità non può sostenere più investimenti».

Olbia e Cagliari si portano avanti, dunque. L’idea è nata da Meridiana. Impegnata a creare un pacchetto Sardegna unico, la compagnia aerea di Olbia ha voluto puntare su due società di handling, quelle che fanno l’assistenza ai passeggeri e agli aerei, con l’obiettivo di avere un servizio sugli stessi livelli. A Olbia giocava in casa, avendo il controllo di Geasar. E così ha voluto coinvolgere anche la società di Cagliari, Sogaerdyn, da anni suo partner. L’operazione è resa possibile dal fatto che entrambi gli aeroporti superano i 2 milioni di passeggeri all’anno; Alghero, in attesa della privatizzazione, non rientra nel progetto perché non ha oltrepassato quel tetto.

Il primo giugno sarà quindi l’inizio di una nuova era. A Olbia, per la prima volta in 52 anni, sbarcherà un’altra società: Sogaerdyn, con i dipendenti assunti a Olbia, farà i check in per i passeggeri dei voli con Fiumicino. Geasar, con i dipendenti cagliaritani, farà i check in per tutti i voli di Meridiana da Elmas. Un modo per preparare, forse, un’alleanza a lunga durata in vista della gara che Olbia dovrà fare per avere una seconda società di handling. Un modo, subito, per affrontare l’estate dei record: a Olbia secondo le stime arriveranno 300 mila passeggeri in più, su 450 mila potenziali.

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