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Esuberi Meridiana, tagli più “soft” grazie al fondo volo

di Guido Piga
Esuberi Meridiana, tagli più “soft” grazie al fondo volo

Pubblicato il decreto sugli ammortizzatori sociali I soldi dalle tasse aeroportuali. «Ma non dai nuovi rincari»

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OLBIA. L’aveva annunciato l’allora ministro dello Sviluppo Federica Guidi. Il 23 marzo. Ieri, dopo la lunga verifica della Corte dei conti, il decreto è stato pubblicato: il fondo volo esisterà ancora per due anni, fino a tutto il 2018. È l’ammortizzatore sociale in più - oltre alla mobilità - di cui godranno i lavoratori delle compagnie aeree che saranno licenziati. E tra questi, oltre a quelli di Alitalia, ci sono i dipendenti di Meridiana.

«Era un provvedimento lungamente annunciato dal Governo e lungamente atteso dai sindacati – dice Franco Monaco – segretario gallurese della Cgil trasporti –. Gli ammortizzatori sociali in più danno più respiro alla difficilissima vertenza, perché non lasciano i lavoratori senza tutele e danno loro la possibilità di essere richiamati se Qatar Airways, nei prossimi due anni, farà crescere Meridiana».

I licenziamenti. Ma che cosa cambia per i dipendenti di Meridiana a rischio licenziamento? Bisogna inquadrare tutta la vertenza. La società dell’Aga Khan ha annunciato un alto numero di esuberi (955 dipendenti), avviando la procedura che - dopo il confronto con i sindacati - andrà chiusa entro il 23 giugno. Da quel giorno per i lavoratori per cui non sarà stata trovata un’alternativa - i piloti alla fine non avranno esuberi, per esempio - scatteranno i licenziamenti. Come verranno tutelati? Con gli ammortizzatori sociali: l’indennità di mobilità più, appunto, il fondo volo. Anche in questo caso bisogna entrare nel dettaglio.

La mobilità. Sarà di un anno per i lavoratori con meno di 40 anni e con base al sud d’Italia; di un anno e mezzo per i lavoratori tra i 40 e i 50 anni con base al sud; di due anni per i lavoratori con più di 50 anni sempre con base di lavoro al sud. In tutti i casi, la mobilità sarà pari all’80% dello stipendio.

Il fondo volo. Agli anni della mobilità, in tutti i casi, senza distinzione d’età o di collocazione geografica, i lavoratori sommeranno altri due anni di ammortizzatori sociali (sempre pari all’80 dello stipendio) garantiti dal fondo volo. Un esempio: un dipendente di Olbia di Meridiana, con più di 50 anni, avrà dunque quattro anni di ammortizzatori sociali. Che sia licenziato o che esca volontariamente. L’importante è che questo avvenga entro il 30 giugno del 2016; poi i due anni del fondo volo non ci saranno più.

I fondi e Ryanair. Da dove arrivano i soldi per il fondo volo? Dalle tasse aeroportuali, in larga parte, così come avviene dal 2005: 3 euro su ogni biglietto aereo in Italia. In serata, dopo la pubblicazione del decreto, c’è stato un giallo. Sembrava che il fondo volo fosse alimentato anche con i 2,50 euro messi in più sui biglietti aerei dalla fine del 2015. L’aumento che ha fatto scappare Ryanair da Alghero. Nino Cortorillo, segretario nazionale del trasporto aereo per la Cgil, un esperto della materia, ha chiarito ogni dubbio: «Il fondo volo viene alimentato con i vecchi 3 euro. I 2, 50 euro in più non c’entrano nulla con il fondo volo, con Alitalia e Meridiana. Quei 2,50 euro vanno all’Inps per altri ammortizzatori sociali». Nessun conflitto tra Olbia e Alghero, dunque.

©RIPRODUZIONE RISERVATA

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