La Nuova Sardegna

SASSARI. La loro presenza, sinora, è passata quasi inosservata. Eppure, quando era stata ufficializzata l’apertura dei collegamenti Alitalia verso mete gettonatissime come Barcellona e Parigi, moltissimi viaggiatori avevano tirato un sospiro di sollievo. Perché la compagnia andava a coprire – parzialmente – il vuoto lasciato da Ryanair che il 1 aprile ha iniziato la smobilitazione dall’aeroporto di Alghero cancellando otto collegamenti low cost, la maggior parte dei quali strategici dal punto di vista turistico. La Sogeaal è riuscita, a stagione ormai avviata, a mettere una pezza su una situazione considerata drammatica. A fine aprile è stato annunciato il potenziamento dell’offerta Alitalia, che sino a quel momento dallo scalo Riviera del Corallo aveva garantito solo i collegamenti di continuità territoriale per Roma e Milano. Via libera i voli per la Spagna e la Francia (diretti) e per la Germania (con scalo breve a Roma ma biglietto unico). Il botto però non c’è stato e gli aerei diretti all’estero sinora hanno viaggiato semi vuoti. Non ci sono dati ufficiali, ma la stessa Compagnia fa sapere che la riposta sino a questo momento non è stata soddisfacente, anche se in parte prevista. Alitalia sottolinea che i voli sono partiti molto tardi e che per questo la compagnia non attendeva performance straordinarie nel primo mese. I bilanci si faranno più avanti, in una stagione decisamente particolare per lo scalo algherese, segnata nel mese di aprile da un calo impressionante di passeggeri:- -39 per cento rispetto allo stesso periodo del 2015. È chiaro che Alitalia ora cercherà con adeguate campagne di comunicazione, di promuovere i nuovi collegamenti. Puntando anche su un aspetto molto importante, quello del prezzo. Le tariffe sono simili a quelle proposte dalla compagnia low cost, con una caratteristica preziosa in più: sono fisse e non legate ai tempi della prenotazione. Per Barcellona e per Parigi si viaggia con 160 euro tra andata e ritorno. Almeno sino alla fine della summer 2016, quando arriverà il tempo dei bilanci. E si capirà se Alitalia intende consolidare la presenza nello scalo dal quale invece Ryanair ha annunciato di voler fare le valigie: il 1 novembre è prevista la chiusura della base e il mantenimento di soli tre voli nazionali. (si. sa.)