La Nuova Sardegna

SASSARI. «La Commissione europea oggi conferma ciò che diciamo da mesi: gli aiuti di Stato alle compagnie aeree sono possibili, purché rispettino le regole già note dal 2005 e ribadite nel 2014». Lo dice l'eurodeputato del Pd Renato Soru, intervenendo ancora una volta sulla decisione della Commissione Ue. «Gli aiuti devono rispondere a uno dei due criteri: perseguire un interesse generale come quello dello sviluppo economico o dell' accessibilità di una Regione, oppure l'aiuto deve essere compatibile con il comportamento di un operatore in una economia di mercato». Soru va avanti: «Quello che arriva da Bruxelles oggi è un siluro per l'ex giunta di centrodestra guidata da Cappellacci che ha voluto stravolgere il sistema precedente di sostegno al traffico aereo da e per la Sardegna, già sperimentato fino al 2010, verificato e considerato legittimo dalla Commissione». Immediata la replica di Ugo Cappellacci (Forza Italia): «Spiace per Renato Soru, che a Bruxelles dovrebbe difendere gli interessi dei sardi anziché tifare contro la Sardegna per interesse politico, ma secondo quanto emerge, il passaggio della Commissione Ue su Alghero conferma la validità delle decisioni assunte dalla Giunta di centrodestra nel 2010 e rilancia la nostra richiesta alla Giunta regionale di proseguire il sostegno al sistema dei voli low-cost».

Bocciatura netta sia per Cappellacci sia per l’assessore Deiana da parte del deputato Mauro Pili (Unidos): «Il metodo Alghero per lo sviluppo dei voli low cost avviato dalla mia Giunta nel 2002 è l'unico legittimato dalla Commissione europea per far ripartire lo sviluppo turistico in Sardegna. La Commissione europea ha bocciato radicalmente la legge 10 del 2010 e il metodo di finanziamento dei low cost messo in campo dalla Giunta Cappellacci con Deiana consulente e conferma la validità totale e la legittimità del finanziamento alle low cost dell'aeroporto di Alghero»