La Nuova Sardegna

CAGLIARI. La domanda di Confindustria è diretta e legittima: «Come mai il decreto di proroga della Continuità territoriale aerea non è stato ancora pubblicato sulla Gazzetta ufficiale?». A una settimana dall’annuncio della ministra ai trasporti, Paola De Micheli, non è ancora chiaro quello che dovrebbe accadere dal 17 aprile in poi negli aeroporti di Alghero, Cagliari e Olbia. Di certo i biglietti non sono ancora in vendita sul sito di Alitalia e neanche si sa quale compagnia prenderà il posto di Air Italy nelle tratte dal Costa Smeralda. «È una situazione d’incertezza – scrive Confindustria – che aumenta di giorno in giorno la preoccupazione degli imprenditori e in particolare di quelli che operano nel turismo». Per proseguire allarmata: «Nonostante l’accordo tra il Governo nazionale e quello regionale, la proroga dell’attuale regime di continuità territoriale, di fatto, non è ancora operativa. Con il risultato che tuttora è impossibile acquistare o prenotare i voli da e per la Sardegna dopo metà aprile». Il rischio di una crisi profonda della stagione turistica – sottolinea Confindustria è quindi «dietro l’angolo soprattutto in questo momento, perché va purtroppo ad aggiungersi all’emergenza coronavirus. I danni provocati da questi due eventi potrebbero essere irrecuperabili non solo per il settore turistico ricettivo, allo stato attuale il più colpito, ma anche travolgere il complesso sistema economico e produttivo regionale, indebolito da tempo». Secondo l’associazione delle imprese «i danni non sarebbero solo nel breve periodo, già oggi disdette e cancellazioni hanno superato ormai il 50 per cento delle prenotazioni, ma soprattutto i contraccolpi saranno nella stagione estiva». In conclusione, Confindustria sollecita «Governo e Regione a un maggiore senso di responsabilità, ribadendo l’urgenza di interventi che consentano un immediato sblocco della continuità territoriale aerea».

Intanto, secondo alcune indiscrezioni, la Regione avrebbe sondato, in questi giorni, la disponibilità di Alitalia a coprire i voli Air Italy da Olbia dal 17 aprile. I commissari dell’ex compagnia di bandiera avrebbero dato la loro disponibilità, ma molto dipenderà da quale sarà lo schema della nuova convenzione per Cagliari e Alghero.