La Nuova Sardegna

SASSARI. Tirrenia non interromperà i collegamenti tra la Sardegna e la penisola. La ministra Paola De Micheli ha annunciato che la convenzione scaduta a luglio sarà prorogata fino al 28 febbraio e che entro la fine dell’anno sarà indetta la gara che porterà entro febbraio ad assegnare le rotte in regime di continuità territoriale. La notizia, per ora, non viene confermata né dal ministero né dalla compagnia di Onorato, ma arriva da fonti sindacali. Sì, perché venerdì pomeriggio a Roma i segretari generali della categoria trasporti hanno avuto un confronto con il ministero dei Trasporti sulle varie criticità che riguardano il mondo dei trasporti.

E tra queste è stata affrontata ovviamente le vertenza Tirrenia-Cin, visto che una settimana fa l’armatore ha annunciato lo stop a quasi tutti collegamenti con la Sardegna (più quello tra Termoli e le Tremiti) perché, nonostante prevista nel Decreto Rilancio, la proroga della convenzione scaduta a luglio non è ancora andata in porto. Per il via libera definitivo mancherebbe il nulla osta della Ue. Ed è forse con l’obiettivo di accelerare la pratica che Tirrenia ha annunciato lo stop alle corse Genova-Olbia-Arbatax, Napoli-Cagliari, Cagliari-Palermo, Civitavecchia-Arbatax-Cagliari. Che per la compagnia sono anche quelle meno remunerative. In salvo solo la Olbia-Civitavecchia e la Porto Torres-Genova, più quella merci tra Cagliari e Livorno. Un ulteriore isolamento per l’isola. Tanto che fin da subito la Regione, parlamentari, sindacati e sindaci hanno chiesto a Tirrenia di fare marcia indietro, ma nel frattempo al governo di accelerare su proroga e nuova gara.

Ora la notizia che De Micheli avrebbe accolto la richiesta di andare avanti fino a febbraio con la vecchia convenzione, ma che entro dicembre sarà indetta la nuova gara per superare il regime di continuità varato nel 2012. La notizia della proroga è stata accolta positivamente dal segretario regionale della Filt Cgil, Arnaldo Boeddu. «Con questo atto, almeno per il momento e sino al 28 febbraio, si è evitato il caos sui trasporti marittimi ma il problema che deve affrontare il gruppo Moby-Cin Tirrenia rimane intatto in tutta la sua drammaticità. Infatti, questa ulteriore proroga, potrebbe non essere sufficiente ai due commissari straordinari per trovare una soluzione che salvi l’intero gruppo». (al.pi.)