La Cagliari-Civitavecchia affidata alla Grimaldi
Il ministero ha individuato la compagnia che gestirà la tratta per sei mesi Il “Catania” viaggerà con frequenza trisettimanale, 2 volte con tappa ad Arbatax
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SASSARI. È la Grimaldi la compagnia navale individuata dal Mism per gestie la tratta marittima Cagliari-Arbatax-Civitavecchia nei prossimi sei mesi garantendo la continuità territoriale in attesa del prossimo bando quinquennale annunciato dal ministro Enrico Giovannini nell'ultimo question time alla Camera. Lo ha fatto sapere la stessa compagnia in una nota. Sinora si conosceva solo un’offerta fatta al ministero delle infrastrutture e mobilità sostenibili nel quadro della procedura d’urgenza attivata per non lasciare scoperta la tratta dopo la fine della convenzione con Tirrenia-Cin, quella della Grendi insieme a Corsica ferries. Termina l’incubo per chi viaggia verso il centro Italia dal sud dell’isola, costretto a sobbarcarsi sino a 600 chilometri in più dovendo utilizzare lo scalo di Olbia, con enormi danni e disagi.
A partire dal 23 settembre il traghetto “Catania” trasporterà merci e passeggeri con una frequenza trisettimanale e due scali ad Arbatax. Lo farà con il traghetto Catania. Sono previste partenze da Civitavecchia per Cagliari ogni martedì, giovedì e sabato alle 20, e da Cagliari per Civitavecchia ogni lunedì, mercoledì e venerdì alle 20. L'itinerario include, inoltre, partenze dal porto di Arbatax ogni martedì e giovedì (alle 2 di notte) per Civitavecchia, e il mercoledì e la domenica (alle 6) verso Cagliari.
Il “Catania” può trasportare oltre 2.200 metri lineari di merci rotabili (automobili, furgoni, camion, semirimorchi) e fino a 955 passeggeri, a loro disposizione 93 cabine di varie tipologie, tutte con aria condizionata e servizi privati, alcune attrezzate per i passeggeri a mobilità ridotta e per gli animali domestici al seguito, e una sala con poltrone reclinabili. Diversi i servizi offerti a bordo, quali ristorante à la carte, self-service, servizio bar h24, negozio, area video games. La Catania è, inoltre, dotata di sistemi che ne riducono l'impatto ambientale, come gli impianti di depurazione dei gas di scarico, che permettono di abbattere le emissioni di zolfo e particolato, ed il rivestimento siliconico della carena, che aumenta l'efficienza energetica.
L’assessore regionale dei trasporti Giorgio Todde ha espresso soddisfazione: «L’assegnazione, anche se in regime temporaneo per sei mesi in attesa del bando per l’affidamento quinquennale, costituisce una preziosa boccata d’ossigeno per i territori del Cagliaritano e dell’Ogliastra e scongiura il rischio di un inaccettabile isolamento, per i passeggeri e le merci». «Facciamo della continuità territoriale non uno slogan ma una realtà – dice Emanuele Grimaldi, ad della compagnia – assicurando ai sardi il diritto alla mobilità e creando sempre più possibilità per gli operatori economici dell'isola. Desidero ringraziare il Mism per la fiducia ancora una volta accordataci. Ci impegneremo per offrire un ottimo servizio come fatto sulla linea Napoli-Cagliari-Palermo che, fin dal suo lancio, è stata fortemente apprezzata dalla nostra clientela». (a.palmas)
A partire dal 23 settembre il traghetto “Catania” trasporterà merci e passeggeri con una frequenza trisettimanale e due scali ad Arbatax. Lo farà con il traghetto Catania. Sono previste partenze da Civitavecchia per Cagliari ogni martedì, giovedì e sabato alle 20, e da Cagliari per Civitavecchia ogni lunedì, mercoledì e venerdì alle 20. L'itinerario include, inoltre, partenze dal porto di Arbatax ogni martedì e giovedì (alle 2 di notte) per Civitavecchia, e il mercoledì e la domenica (alle 6) verso Cagliari.
Il “Catania” può trasportare oltre 2.200 metri lineari di merci rotabili (automobili, furgoni, camion, semirimorchi) e fino a 955 passeggeri, a loro disposizione 93 cabine di varie tipologie, tutte con aria condizionata e servizi privati, alcune attrezzate per i passeggeri a mobilità ridotta e per gli animali domestici al seguito, e una sala con poltrone reclinabili. Diversi i servizi offerti a bordo, quali ristorante à la carte, self-service, servizio bar h24, negozio, area video games. La Catania è, inoltre, dotata di sistemi che ne riducono l'impatto ambientale, come gli impianti di depurazione dei gas di scarico, che permettono di abbattere le emissioni di zolfo e particolato, ed il rivestimento siliconico della carena, che aumenta l'efficienza energetica.
L’assessore regionale dei trasporti Giorgio Todde ha espresso soddisfazione: «L’assegnazione, anche se in regime temporaneo per sei mesi in attesa del bando per l’affidamento quinquennale, costituisce una preziosa boccata d’ossigeno per i territori del Cagliaritano e dell’Ogliastra e scongiura il rischio di un inaccettabile isolamento, per i passeggeri e le merci». «Facciamo della continuità territoriale non uno slogan ma una realtà – dice Emanuele Grimaldi, ad della compagnia – assicurando ai sardi il diritto alla mobilità e creando sempre più possibilità per gli operatori economici dell'isola. Desidero ringraziare il Mism per la fiducia ancora una volta accordataci. Ci impegneremo per offrire un ottimo servizio come fatto sulla linea Napoli-Cagliari-Palermo che, fin dal suo lancio, è stata fortemente apprezzata dalla nostra clientela». (a.palmas)
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