L’assessore Todde: tariffa unica addio, l’Europa è perentoria
CAGLIARI. L’assessore ai trasporti, Giorgio Todde, ha seguito ogni momento della gara. Con a fianco il capo di gabinetto, Luca Erba, ha preso diversi appunti.Solo due compagnie in gara su 11 invitate:...
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CAGLIARI. L’assessore ai trasporti, Giorgio Todde, ha seguito ogni momento della gara. Con a fianco il capo di gabinetto, Luca Erba, ha preso diversi appunti.
Solo due compagnie in gara su 11 invitate: non sono troppo poche?
«No, siamo soddisfatti che abbia risposto sia la futura compagnia nazionale, Ita, e sia una low cost in forte espansione».
È Volotea, che ha fatto le cose in grande, con sei maxi sconti rispetto alla base d’asta.
«Vuol dire che avevamo calcolato bene i 37 milioni messi sul piatto per i sette mesi di continuità fino al 14 maggio 2022».
Ma Volotea è a rischio per colpa di una clamorosa dimenticanza nelle buste.
«Le valutazioni spettano solo alla commissione. Vedremo oggi quale sarà l’esito finale dopo le verifiche sulla documentazione presentata».
Esclusi gli spagnoli, resterebbe Ita, che però è ancora ferma in pista.
«Sono sicuro che la compagnia nazionale farà quello che deve al momento opportuno. Non ho mai avuto dubbi sul fatto che avrebbe partecipato alla gara per i sette mesi».
Nessuna preoccupazione, quindi.
«Assolutamente».
Dopo l’urgenza, la Regione dovrà pubblicare, prima del 14 maggio 2022, il nuovo bando.
«È pronto. Stiamo definendo gli ultimi particolari. In quel caso l’assegnazione sarà per due anni fino al 2024 e vedremo se, oltre a Roma e Milano, riusciremo a inserire anche altri aeroporti».
È definitivo l’addio alla tariffa unica?
«Credo proprio di sì. L’Europa su questo aspetto è stata chiara: le tariffe agevolate dovranno essere solo per i sardi». (ua)
Solo due compagnie in gara su 11 invitate: non sono troppo poche?
«No, siamo soddisfatti che abbia risposto sia la futura compagnia nazionale, Ita, e sia una low cost in forte espansione».
È Volotea, che ha fatto le cose in grande, con sei maxi sconti rispetto alla base d’asta.
«Vuol dire che avevamo calcolato bene i 37 milioni messi sul piatto per i sette mesi di continuità fino al 14 maggio 2022».
Ma Volotea è a rischio per colpa di una clamorosa dimenticanza nelle buste.
«Le valutazioni spettano solo alla commissione. Vedremo oggi quale sarà l’esito finale dopo le verifiche sulla documentazione presentata».
Esclusi gli spagnoli, resterebbe Ita, che però è ancora ferma in pista.
«Sono sicuro che la compagnia nazionale farà quello che deve al momento opportuno. Non ho mai avuto dubbi sul fatto che avrebbe partecipato alla gara per i sette mesi».
Nessuna preoccupazione, quindi.
«Assolutamente».
Dopo l’urgenza, la Regione dovrà pubblicare, prima del 14 maggio 2022, il nuovo bando.
«È pronto. Stiamo definendo gli ultimi particolari. In quel caso l’assegnazione sarà per due anni fino al 2024 e vedremo se, oltre a Roma e Milano, riusciremo a inserire anche altri aeroporti».
È definitivo l’addio alla tariffa unica?
«Credo proprio di sì. L’Europa su questo aspetto è stata chiara: le tariffe agevolate dovranno essere solo per i sardi». (ua)
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