La Nuova Sardegna

SASSARI. Un bando innovativo che da un lato garantisca la mobilità dei sardi e i diritti acquisiti in questi anni, dall'altro tuteli la stabilità dei lavoratori degli aeroporti isolani messa a dura prova dalla pandemia. È quanto chiede la Uiltrasporti: «Non possiamo più attendere - dice il segretario generale, William Zonca - la mobilità dei sardi è stata una conquista negli anni e sarebbe riduttivo definirla solo come una possibilità di spostamento dalla Sardegna alla Penisola. Il suo cuore sta nella normativa di riferimento che garantisce la sicurezza dell'erogazione del servizio pubblico. Negli anni i sardi hanno potuto contare sulla certezza delle frequenze, su una determinata tipologia di aeromobili, su tariffe stabili e regolamentate (cancellazioni, rimborsi e spostamenti). Non dimentichiamo che questi diritti sono il vero cuore della nostra continuità territoriale».

Contestualmente la Uiltrasporti mette in evidenza le caratteristiche che deve avere il vettore che si aggiudicherà la prossima continuità territoriale. Nello specifico la possibilità di erogare i servizi essenziali per i residenti che i vettori low cost spesso non garantiscono: ad esempio il trasporto dei barellati, richieste di ossigenoterapia, il trasporto di merci pericolose, di animali in stiva, di materiale radioattivo e biologico e quello dei minori non accompagnati. «Tutti questi servizi accessori devono essere garantiti dai vettori - spiega Zonca -. Questo è il cuore dei diritti che i sardi hanno conquistato in questi anni, non solo lo spostamento».

Il senatore di Italia Viva, Giuseppe Cucca, chiede invece che «il Governo garantisca la tempestiva proclamazione del vincitore del bando emergenziale per i voli in continuità con la Sardegna e l'organizzazione della vendita dei biglietti delle rotte da Cagliari, Olbia e Alghero verso Roma Fiumicino e Milano Linate». Con un'interrogazione urgente al presidente del Consiglio, Mario Draghi, Cucca ricorda che che «il supplemento di indagine sulla consistenza della flotta di Ita a soli 9 giorni dalle interruzioni dei voli Alitalia, rischia di far rimanere i cittadini sardi concretamente senza collegamenti aerei con il resto del Paese. La continuità territoriale aerea deve essere garantita, non si può compromettere il diritto alla certezza della mobilità, trasformando l'essere isolani in essere isolati».