La Nuova Sardegna

OLBIA. L’aeroporto olbiese si sta riscoprendo sempre più piccolo. Il terminal passeggeri, ampliato vent’anni fa, non riesce più a contenere il numero delle persone che ogni estate sbarcano a Olbia per passare le vacanze in Sardegna. Per questo la Geasar, la società di gestione del Costa Smeralda, ha da tempo messo in programma l’ampliamento del terminal passeggeri. Il periodo della pandemia ha rallentato la programmazione ma l’obiettivo resta sempre quello di adeguare la struttura all’alto numero di sbarchi e decolli che si registra in particolare nei mesi di luglio e agosto. Come è stato fatto per la pista ormai due anni fa, quando lo scalo era stato chiuso per alcuni mesi (poco prima dello scoppio della pandemia) per permettere i lavori di rifacimento e prolungamento. Con la speranza che il periodo più buio del coronavirus sia definitivamente alle spalle, nell’aeroporto Olbia Costa Smeralda si sta adesso lavorando per pianificare nei dettagli l’estate del 2022. L’obiettivo è quello di superare i numeri già particolarmente positivi del 2021 e di andare anche a caccia di quel mercato straniero che, per via del Covid, lo scorso anno aveva in parte fatto sentire la sua mancanza rispetto al passato. Infatti l’anno scorso, su un totale di oltre 2 milioni di passeggeri, la grande maggioranza è stata composta da italiani (1 milione 394mila). Molti meno gli stranieri (655 mila). Ma le novità relative al Costa Smeralda non riguardano soltanto la crescita dei voli e dei passeggeri e il futuro ampliamento dell’aerostazione. Nel giro di qualche anno, infatti, lo scalo sarà collegato con il centro di Olbia attraverso una linea ferroviaria che partirà direttamente dalla nuova stazione dei treni inaugurata da Rfi pochi giorni prima di Natale. Grazie al Pnrr, sono a disposizione ben 170 milioni di euro per realizzare entro il 2026 il nuovo collegamento ferroviario. Di conseguenza, l’aeroporto di Olbia sarà collegato attraverso le rotaie a tutto il resto della rete ferroviaria isolana. (d.b.)