La Nuova Sardegna

SASSARI. Un enorme circuito dedicato alle due ruote. Che passa per viale Italia, liberata dalle auto in sosta, scende in viale San Pietro e via delle Croci. O sale in via Rockfeller fino a via Deffenu, viale Dante, via Margherita di Savoia. Chilometri di asfalto riservati alle biciclette, che si snodano e si intersecano in mezza città collegando tra loro le varie sedi dell’università, alcune sedi del Comune,il Policlinico, l’ospedale, le cliniche, i carabinieri e gli uffici Inps.

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Cala un altro asso la giunta comunale, decisa a cambiare marcia sul tema traffico e viabilità. E dopo aver toccato i confini del cuore del centro mette le mani su uno dei classici tabù sassaresi: le piste ciclabili e la possibilità o meno di inforcare le due ruote sui saliscendi cittadini. E lo fa in grande stile, con un progetto già esecutivo da quasi 2 milioni finanziato con i fondi Por 2006-2013, illustrato ieri nella sala convegni del Palazzo della Frumentaria in occasione della XII edizione del Premio nazionale per l’innovazione.

Il tutto per 8,2 km di lunghezza, per favorire la mobilità dei cittadini attraverso l’uso di un mezzo, la bicicletta, decisamente ancora troppo poco utilizzato a Sassari ma che i sassaresi si stanno abituando a usare in altri comuni del circondario (Alghero su tutti). Il progetto prevede un circuito che, partendo da piazza Università raggiunge il dipartimento di Botanica e le facoltà di Lettere e Filosofia, Medicina e Chirurgia, Scienze, Agraria, Economia, Farmacia, Giurisprudenza, Lingue e letteratura straniera, Medicina Veterinaria e Scienze Politiche.

Con la pista ciclabile saranno raggiungibili il policlinico, le cliniche universitarie, l’ospedale civile, la stazione degli autobus, l’emiciclo Garibaldi, il Comando provinciale dei carabinieri, la sede dell’Inps, la casa dello studente di via Verona. Nella zona di viale Italia la pista ciclabile, così prevede il progetto, verrebbe realizzata su una corsia riservata che, sollevata dal livello stradale e all’altezza del marciapiede, occuperebbe lo spazio che attualmente è destinato ai parcheggi liberi. I parcheggi, una cinquantina in tutto, verrebbero recuperati nelle aree circostanti, nei parcheggi interrati e si pensa a una eventuale convenzione con il Policlinico sassarese.