La Nuova Sardegna

SASSARI. Un altro strumento che il Comune dovrà senza dubbio rivedere è il regolamento edilizio. «Ci sono diverse criticità da risolvere – spiega l’assessore Gianni Carbini – e i nostri tecnici sono già al lavoro per provare a risolverle». Le imprese si lamentano per la monetizzazione dei parcheggi virtuali (quando non c’è lo spazio fisico per realizzarli nell’edificio» e per i costi insostenibili soprattutto dai privati. Si parla di circa 500 euro a mq nella zona delle Celestine. Per un ampliamento da Piano Casa si andava a spendere 3-4 mila euro per una nuova stanza. E sempre a proposito di parcheggi, il gruppo di lavoro del dipartimento Urbanistica di Italia Unica ha rilevato un’incongruenza che potrebbe creare problemi ai progettisti. Il dito è puntato sull’articolo 26 del regolamento edilizio, dove si parla dei parcheggi interrati e delle autorimesse: «Non è consentita l’estensione dei piani interrati o seminterrati oltre la superficie coperta del fabbricato. L’altezza massima dei locali interrati non potrà di norma superare i 2,50 metri». Tradotto: le autorimesse non potranno essere realizzate al di fuori della sagoma dell’edificio. Non ad esempio negli spazi di un cortile interno. Peccato però che la legge nazionale stabilista invece l’esatto contrario: infatti l’articolo 9, comma 1, della Legge 122/89, (la legge Tognoli) consente ai proprietari di realizzare i box auto anche nelle aree pertinenziali esterne al fabbricato, e questo anche in deroga agli strumenti urbanistici e ai regolamenti edilizi vigenti. Italia Unica quindi si pone dalla parte dei progettisti e dei costruttori se prendessero per buona la disciplica nazionale: i primi con la loro autocertificazione potrebbero essere accusati di falso. Gli impresari invece potrebbero addirittura commettere un abuso edilizio, ovvero un reato con risvolti penali. (lu.so.)