La Nuova Sardegna

SASSARI. Ridefinire con urgenza e far ripartire la zona a traffico limitato includendo nuove isole pedonali integrali; sostegno pieno al progetto metrotranvia; corsie preferenziali da accrescere per i mezzi pubblici. Per gli iscritti alla sezione del Partito comunista italiano “Polano-Berlinguer” di Sassari «queste sono alcune delle priorità che la giunta Campus sta rinviando o non affrontando adeguatamente». La proposta, per quanto riguarda il servizio metro tranvia, è quella di utilizzare l’attuale binario esistente per collegare Sant’Orsola Sud e quella definita storica realizzando – come propone il Comitato – 650 metri (invece dei due chilometri del tracciato Arst) evitando la realizzazione di un oneroso e impattante cavalcavia ferroviario consentendo di collegare aree e quartieri oggi slegati dal resto della città. Ancora, tra le proposte, il rilancio della Ztl: «Limitare la sciagurata politica dei permessi o delle autorizzazioni straordinarie e agevolare i cittadini realmente residenti. Zona a traffico limitato significa riqualificazione delle aree interessate, arredo urbano adeguato, sgravi e sostegni alle micro imprese, iniziative culturali, sistema di trasporto interno e politiche peri controllo e la sicurezza. E poi c’è il centro intermodale. «Non si conoscono gli intendimenti della giunta Campus né a proposito delle bonifiche e tanto meno del futuro di questo centro di “smistamento”. E in che area vorrebbe farlo nascere. Nell’attesa è necessario far sparire urgentemente la vergogna di via padre Zirano, attrezzandola in modo adeguato. E infine la questione parcheggi.«Prima di progettare avveniristici parcheggi sotterranei con decenni di caos e attese – spiega la sezione del Pci – bisogna verificare al meglio il grado di utilizzo di quelli esistenti. Inoltre andranno anche monitorati i risultati della recente assegnazione quinquennale ad Apcoa per quelli in struttura e il lavoro di Saba con l’obiettivo di diminuire le tariffe orarie».