il piano
Via la litoranea e passerella volante sopra le dune
STINTINO. Il vero progetto di rilancio della Pelosa, di cui il numero chiuso è solo l’antipasto, vale complessivamente 18 milioni e prevede lo smantellamento della strada asfaltata nel tratto tra il...
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STINTINO. Il vero progetto di rilancio della Pelosa, di cui il numero chiuso è solo l’antipasto, vale complessivamente 18 milioni e prevede lo smantellamento della strada asfaltata nel tratto tra il Gabbiano e la Pelosetta. Con la striscia di bitume che sarà sostituita da passerelle in legno sopraelevato su pali.
Il lungomare, largo in media 4,5 metri, strasborderà in alcune terrazze panoramiche. Sotto scorreranno i sottoservizi e sopra ci sarà una nuova rete di illuminazione radente. E poi piste ciclabili, marciapiedi e, all’altezza della Pelosetta, una nuova piazza pedonale.
Dalla passeggiata spariranno tutti gli accessi alle ville, con alcune delle aree private a ridosso del lungomare che saranno appunto espropriate.
L’obiettivo è appaltare i lavori entro il 2021, dopo che si sarà perfezionata la non facile partita degli espropri, oltre 70, su alcune porzioni di terreno e particelle che vedono diversi comproprietari.
Il progetto andrà avanti comunque a step, in modo di poter reperire i finanziamenti ancora mancanti per completarlo.
Il lungomare, largo in media 4,5 metri, strasborderà in alcune terrazze panoramiche. Sotto scorreranno i sottoservizi e sopra ci sarà una nuova rete di illuminazione radente. E poi piste ciclabili, marciapiedi e, all’altezza della Pelosetta, una nuova piazza pedonale.
Dalla passeggiata spariranno tutti gli accessi alle ville, con alcune delle aree private a ridosso del lungomare che saranno appunto espropriate.
L’obiettivo è appaltare i lavori entro il 2021, dopo che si sarà perfezionata la non facile partita degli espropri, oltre 70, su alcune porzioni di terreno e particelle che vedono diversi comproprietari.
Il progetto andrà avanti comunque a step, in modo di poter reperire i finanziamenti ancora mancanti per completarlo.
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