La Nuova Sardegna

PORTO TORRES. Si avvicinano finalmente i tempi burocratici per rendere più sicura la banchina di approdo del traghetto che opera in continuità territoriale tra Porto Torres e il Parco nazionale dell’Asinara. Si tratta della briccola di attracco da costruire nella banchina di Cala Reale – finanziata qualche anno fa dalla Regione con una somma di 350mila euro – di cui è stato approvato il progetto definitivo esecutivo redatto dall’ingegnere Michele Fanelli. La lungaggine burocratica era dovuta comunque alla complessità dell’opera e alla carenza di personale in servizio: per procedere in maniera più efficace si è allora reso necessario nominare un supporto al Responsabile unico del procedimento con specifiche competenze in opere marittime, per la supervisione, il coordinamento, la verifica e la validazione della progettazione definitiva ed esecutiva.

Una figura importante anche come supporto alla predisposizione del bando di gara dei lavori e per la supervisione al fine di rendere altresì l’opera collaudata e funzionale. E dal supporto al Rup incaricato è emersa la necessità di richiedere alcune modifiche ed integrazioni, con la rimodulazione di alcuni aspetti tecnici di dettaglio che sono stati poi integrati. Le somme sono state inserite dalla giunta guidata dal sindaco Mulas nel programma triennale delle opere pubbliche, in cui sono previste per la prima annualità 100mila euro e per la seconda una cifra pari a 250mila euro.

La realizzazione della briccola è indispensabile per facilitare le operazioni di sbarco e imbarco dei passeggeri in transito sulla motonave che effettua i viaggi tra il porto turritano e Cala Reale. Ed è un sistema consigliato e voluto dagli armatori e dai piloti, anche per garantire alle imbarcazioni una sosta più lunga e in sicurezza. (g.m.)