La Nuova Sardegna

SASSARI. L’appuntamento più importante della stagione 2017 dell’automobilismo sportivo sardo sarà ancora il WRC Rally Italia-Sardegna, in programma ad Alghero dal 9 all’11 giugno. Spettacolo assicurano anche il Rally Costa Smeralda (validità TRT) il primo ottobre, il Rally dei Nuraghi e del Vermentino, in programma a fine aprile con la grossa novità di esser diventato prova su terra. Poi, sempre per quanto riguarda i rally, riflettori accesi a Nuoro per l’Isola di Sardegna-Vino Cannonau ( 25 giugno), ad Arzachena per il Terra Sarda (15 ottobre) e a Lanusei per il Rally d’Oglistra che a inizio dicembre chiuderà la le sfide del 2017.

Spettacolo promettono anche le cronoscalate con l’Alghero-Scala Piccada (proposta per l’infelice data del 29 ottobre), e numerose prove di autoslalom, che già nel 206 avevano vissuto un vero e proprio boom. Proprio con una prova di autoslalom inizieranno le sfide: appuntamento a Villanova Monteleone per il 26 marzo, poi il 9 aprile lo slalom tra Dune e Miniere di Arbus, il 28 maggio la novità del minislalom di Muros, il 4 giugno appuntamento a Loceri, il 18 a Sarule (lo scorso anno la prova più partecipata in assoluto con quasi 100 iscritti), il 4 luglio a Thiesi , il 16 a Sorso e il 30 a Osilo. A fine agosto, il 27, lo slalom di Tula e, a settembre, quello di Buddusò (il 10) seguito il 24 dal Città di Nuoro.

Capitolo a parte per i rally storici, con il Sardaigne Historic Rally (22 ottobre), il Rally della Sardegna (che passerà in coda al mondiale) e la novità del primo Rally Costa Smeralda Storico, che si spera porti qualche segno di maggior interesse dei primi due che non hanno lasciato tracce importanti negli appassionati isolani degli sport motoristici.

A queste prove dovrebbero aggiungersi poi le prove in via di definizione del kart, che lo scorso anno è ritornato nel panorama dell’automobilismo sportivo sardo, con un campionato vero e proprio e con tanti agguerriti e validi partecipanti.

R.Sp.