La Nuova Sardegna

Piccole crescono. Non sempre in dimensione ma più spesso d’importanza e contenuti tecnologici. Succede con la nuova Kia Picanto, terza generazione di una citycar di successo che non smette mai di stupire. L’attuale modello, infatti, è stato venduto nel mondo in oltre 1,4 milioni di esemplari dal 2011, dei quali oltre 300.000 nella sola Europa. Nel 2016, malgrado fosse al termine del suo ciclo di vita, le vendite in Europa hanno superato i 55.000 esemplari con una crescita del tre per cento rispetto all’anno precedente.

Rinnovata nello stile, la nuova Picanto mantiene però la stessa lunghezza, rimasta ferma a due metri e 59. È stato ampliato, invece, il passo così come il vano bagaglio che cresce di ben 55 litri e ora arriva a 255 e addirittura a 1.010 litri abbattendo totalmente lo schienale dei sedili posteriori.

Ovviamente le novità non finiscono e qui. Anzi. La nuova citycar coreana, disponibile soltanto in versione a cinque porte, cambia look (risultato del lavoro congiunto del Centro Stile Kia di Namyang in Corea e di quello europeo di Francoforte) e diventa più provocante e originale rispetto alle versioni del passato. Aspetto alla moda, linee raffinate e colori accattivanti. Con più allestimenti, tecnologia e infotainment. Esteticamente colpisce il frontale con griglia a naso di tigre e gruppi ottici avvolgenti, la vista del profilo spigolosa con fari dinamici e a Led con indicatori di direzione uniti.

All’interno tante le soluzioni innovative come il poggia braccio anteriore con il vano portaoggetti. Al centro dell’abitacolo c’è il nuovo sistema di infotainment con schermo touch Lcd fluttuante da sette pollici. Poi con il controllo vocale dato da Android Auto e Apple CarPlay, si possono tenere le mani sullo sterzo e guardare la strada senza mai distrarsi. C’è anche il sensore di parcheggio con telecamera posteriore e linee guida dinamiche per il top del comfort in retromarcia. E c’è il sistema di assistenza alla frenata d'emergenza (Aeb) che, individuando i probabili scontri frontali prima della situazione di emergenza, utilizza la frenata.

La gamma dei motori prevede soluzioni solo a benzina. Sarà disponibile il tre cilindri 1.0 aspirato Mpi da 67 cavalli e il quattro cilindri 1.2 Mpi aspirato da 84 cavalli, e poi, entro la fine di questo anno, arriverà il 1.0 T-Gdi sovralimentato da 100 cavalli già in norma con la direttiva Euro 6C, invece durante questa estate del 2017, farà il suo debutto la versione bifuel 1.2 con carburazione a benzina e a Gpl.

Si aggiungerà alla fine, anche, il nuovo allestimento sportivo Gt Line contraddistinto da inserti in colorazione rossa, argento oppure nera. In vendita dai prossimi giorni (8-9 aprile open weekend) con un listino a partire da 10.250 euro. ©RIPRODUZIONE RISERVATA