Da Nulvi alla Germania a cavallo di un sogno
Nicola Sechi sta vivendo oltre confine una carriera di fantino ricca di successi e soddisfazioni
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SASSARI. In tempi in cui si parla tanto dei giovani sardi costretti ad emigrare per cercare un’affermazione personale, appare esemplare la storia di Nicola Sechi, originario di Nulvi, che la sua realizzazione professionale è andato a cercarla nel campo dell’ippica e non in Inghilterra o in Francia come i celebrati Frankye Dettori, Andrea Atzen e Christian Demuro, ma in Germania.
Nicola ha coltivato una innata passione per i cavalli sin da piccolo e ha sempre sognato di poter fare un giorno il fantino. Inizia a montare più o meno verso i 10 anni, come spesso accade per i ragazzi sardi che nascono nelle nostre realtà agro-pastorali e, appena adolescente, inizia a fare esperienza all’ ippodromo di Sassari sotto la guida di Salvatore Muroni. Sulla pista del “Pinna” viene messo in sella da Muroni Jr. e comincia ad apprendere i segreti per montare i cavalli da corsa. Con l’idea di frequentare il corso per fantini va a Pisa dove lavora per due anni da Marco Gasparini.
Purtroppo capita che proprio in quel periodo vengono sospesi i corsi di formazione per gli aspiranti fantini a causa della mancanza di finanziamenti. Ma l’aspirante jokey sardo non si arrende, scopre che a Malta è possibile conseguire la patente e fa di tutto per andarci e ottiene finalmente l’autorizzazione a montare in corsa. Disputa la sua prima corsa a Livorno ed è baciato dalla fortuna: quella è anche la sua prima vittoria in carriera! A Chilivani monta sporadicamente e senza apprezzabili risultati. Ma l’ippica italiana è attanagliata da una profonda crisi e Nicola, vagheggiando la possibilità di trasferirsi all’estero, accetta una proposta dalla Germania dove ha anche modo di frequentare un vero corso per fantini e di conseguire la patente tedesca. Nel 2013 è a Brema e dopo un mese monta la sua prima corsa e ben presto arriva la prima vittoria.
Ora vive a Mulheim nella Rhur e lavora per diverse scuderie. La stagione del 2017 è stata molto fruttuosa per la sua carriera: 152 monte, 17 vittorie, 19 secondi posti, 15 terzi e 16 quarti, 19 quinti, suggellata proprio alla fine dell’anno a Dortmund, dalla vittoria nella corsa più importante della giornata. Nicola monta su tutto il territorio tedesco e per diversi allenatori e scuderie, ma non disdegna impegni anche in Belgio, Francia, Inghilterra e Polonia. Le scuderie con cui ha ottenuto quest’anno i migliori successi sono quelle di Stefan Richter e Frau Christine Kagenek: «Con loro – precisa Nicola – mi sono trovato benissimo, sono delle brave persone sia nel lavoro che in privato. Qui in Germania mi trovo bene ormai, ci vivo da più di quattro anni! All’ inizio è stato difficile soprattutto per la lingua, ma con il tempo ho imparato il tedesco e sono contento di aver preso la decisione di venire in Germania»
Diego Satta
Nicola ha coltivato una innata passione per i cavalli sin da piccolo e ha sempre sognato di poter fare un giorno il fantino. Inizia a montare più o meno verso i 10 anni, come spesso accade per i ragazzi sardi che nascono nelle nostre realtà agro-pastorali e, appena adolescente, inizia a fare esperienza all’ ippodromo di Sassari sotto la guida di Salvatore Muroni. Sulla pista del “Pinna” viene messo in sella da Muroni Jr. e comincia ad apprendere i segreti per montare i cavalli da corsa. Con l’idea di frequentare il corso per fantini va a Pisa dove lavora per due anni da Marco Gasparini.
Purtroppo capita che proprio in quel periodo vengono sospesi i corsi di formazione per gli aspiranti fantini a causa della mancanza di finanziamenti. Ma l’aspirante jokey sardo non si arrende, scopre che a Malta è possibile conseguire la patente e fa di tutto per andarci e ottiene finalmente l’autorizzazione a montare in corsa. Disputa la sua prima corsa a Livorno ed è baciato dalla fortuna: quella è anche la sua prima vittoria in carriera! A Chilivani monta sporadicamente e senza apprezzabili risultati. Ma l’ippica italiana è attanagliata da una profonda crisi e Nicola, vagheggiando la possibilità di trasferirsi all’estero, accetta una proposta dalla Germania dove ha anche modo di frequentare un vero corso per fantini e di conseguire la patente tedesca. Nel 2013 è a Brema e dopo un mese monta la sua prima corsa e ben presto arriva la prima vittoria.
Ora vive a Mulheim nella Rhur e lavora per diverse scuderie. La stagione del 2017 è stata molto fruttuosa per la sua carriera: 152 monte, 17 vittorie, 19 secondi posti, 15 terzi e 16 quarti, 19 quinti, suggellata proprio alla fine dell’anno a Dortmund, dalla vittoria nella corsa più importante della giornata. Nicola monta su tutto il territorio tedesco e per diversi allenatori e scuderie, ma non disdegna impegni anche in Belgio, Francia, Inghilterra e Polonia. Le scuderie con cui ha ottenuto quest’anno i migliori successi sono quelle di Stefan Richter e Frau Christine Kagenek: «Con loro – precisa Nicola – mi sono trovato benissimo, sono delle brave persone sia nel lavoro che in privato. Qui in Germania mi trovo bene ormai, ci vivo da più di quattro anni! All’ inizio è stato difficile soprattutto per la lingua, ma con il tempo ho imparato il tedesco e sono contento di aver preso la decisione di venire in Germania»
Diego Satta
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