Luna Rossa “studia” il vento per l’esordio nelle World Series
CAGLIARI. È già cominciato il conto alla rovescia per Luna Rossa che si appresta ad esordire nelle World Series, l’anteprima della Coppa America in programma ad Auckland, in Nuova Zelanda, il...
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CAGLIARI. È già cominciato il conto alla rovescia per Luna Rossa che si appresta ad esordire nelle World Series, l’anteprima della Coppa America in programma ad Auckland, in Nuova Zelanda, il prossimo mese di marzo. È stato già varato il calendario delle regate che si svolgeranno nel Golfo di Hauraki: poco prima di Natale, dal 17 al 20 dicembre i tre Challenger e il Defender, si affronteranno per la prima volta a bordo degli AC75, i monoscafi volanti costruiti per competere nella 36^ edizione dell’America’s Cup presented by Prada. Il formato prevede tre giorni di regate, articolate in 12 prove suddivise in due round robin.
La classifica che verrà stilata dopo i primi tre giorni di regate determinerà il vincitore della Prada America’s Cup World Series e gli accoppiamenti per la Prada Christmas Race, fissata per il prossimo 20 dicembre, ultimo giorno della World Series.
Al termine dei duelli, andrà in scena la Prada Christmas Race, articolata in due fasi ad eliminazione diretta. Luna Rossa è già pronta per il gran debutto dopo gli intensi allenamenti svolti per quasi tutto lo scorso mese di ottobre, a un mese dal varo di Barca 2: «In queste ultime due settimane abbiamo sfruttato ogni giorno possibile per uscire su Barca 2 – spiega Gilberto Nobili, Operational Manager –. Già dal secondo giorno di sea trial siamo stati in grado di navigare per diverse ore. Ovviamente è una barca nuova e siamo ancora in fase di “fine tuning”, di settaggio e calibrazione dei sistemi. Inoltre, anche se le due barche sono molto simili tra loro, l’equipaggio ha avuto bisogno di una fase di adattamento, poiché sono passati circa due mesi dall’ultimo allenamento di Cagliari».
Ma il Golfo degli angeli è ormai un lontano ricordo per il team di Luna Rossa che con l’avvicinarsi delle prime regate sta allenandosi a pieno regime: «Dobbiamo imparare a conoscere le condizioni del Golfo di Hauraki, leggermente diverse da quelle di Cagliari – conclude Nobili –. Qui l’orografia determina venti più instabili e variabili su cui dobbiamo tararci».
Sergio Casano
La classifica che verrà stilata dopo i primi tre giorni di regate determinerà il vincitore della Prada America’s Cup World Series e gli accoppiamenti per la Prada Christmas Race, fissata per il prossimo 20 dicembre, ultimo giorno della World Series.
Al termine dei duelli, andrà in scena la Prada Christmas Race, articolata in due fasi ad eliminazione diretta. Luna Rossa è già pronta per il gran debutto dopo gli intensi allenamenti svolti per quasi tutto lo scorso mese di ottobre, a un mese dal varo di Barca 2: «In queste ultime due settimane abbiamo sfruttato ogni giorno possibile per uscire su Barca 2 – spiega Gilberto Nobili, Operational Manager –. Già dal secondo giorno di sea trial siamo stati in grado di navigare per diverse ore. Ovviamente è una barca nuova e siamo ancora in fase di “fine tuning”, di settaggio e calibrazione dei sistemi. Inoltre, anche se le due barche sono molto simili tra loro, l’equipaggio ha avuto bisogno di una fase di adattamento, poiché sono passati circa due mesi dall’ultimo allenamento di Cagliari».
Ma il Golfo degli angeli è ormai un lontano ricordo per il team di Luna Rossa che con l’avvicinarsi delle prime regate sta allenandosi a pieno regime: «Dobbiamo imparare a conoscere le condizioni del Golfo di Hauraki, leggermente diverse da quelle di Cagliari – conclude Nobili –. Qui l’orografia determina venti più instabili e variabili su cui dobbiamo tararci».
Sergio Casano
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