dal 3 al 6 giugno
Partito il countdown per il Rally Sardegna
SASSARI. Il conto alla rovescia è già iniziato, mancano tre settimane all’edizione 2021 del Rally Italia Sardegna, organizzato dall’Automobile Club d'Italia con il sostegno della Regione Sardegna. La...
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SASSARI. Il conto alla rovescia è già iniziato, mancano tre settimane all’edizione 2021 del Rally Italia Sardegna, organizzato dall’Automobile Club d'Italia con il sostegno della Regione Sardegna. La manifestazione, giunta alla sua 18ª edizione, è in programma dal 3 al 6 giugno. Il percorso è composto da 20 prove speciali suddivise in tre tappe per complessivi 303,10 km cronometrati.
«Avremo al via sessanta iscritti nella gara mondiale più quelli del campionato Terra – ha spiegato il coordinatore generale Antonio Turitto – e diverse importanti novità, la più rilevante è quella del ritorno del mondiale in Gallura. Solo la partenza cerimoniale avrà infatti luogo ad Alghero, che negli ultimi sette anni ha ospitato la manifestazione. Ad Olbia il parco assistenza sarà al Molo Brin, a due passi dal centro città. Sarà chiuso l’accesso al pubblico, in base alla normativa anti Covid quella sarà un’area blindata, ma si potrà passeggiare a distanza e poter così osservare abbastanza da vicino le vetture ed i piloti».
« La sala stampa – ha continuato Turitto– verrà ospitata insieme alla Wrc Tv al museo archeologico, mentre il quartier generale e la direzione di gara saranno al centro commerciale Gallura, a Cala Saccaia. L’arrivo invece sarà al Molo Bosazza dove verrà anche installato un trampolino per far tuffare in mare il vincitore e il suo team come da tradizione di questa gara».
Infine Turitto risponde agli appassionati che si chiedono se la corsa sarà a porte aperte, come avverrà a breve in Portogallo, o ancora a porte chiuse. «Stiamo aspettando il nuovo Dpcm di metà maggio – ha detto – e solo allora ne sapremo di più. C’è da essere ottimisti viste le aperture già annunciate dal governo per inizio giugno, ma sino all’uscita del Dpcm a fine settimana è impossibile dare notizie certe».
Tra i piloti al via ci saranno tutti i top, mentre tra gli equilibri sardi ci sarà Francesco Marrone navigato da Francesco Fresu (Peugeot 208 T16), l’unico pilota ad aver partecipato a tutte le 18 edizioni della gara, mentre Giuseppe Dettori (Skoda Fabia R5) sarà in gara nel campionato italiano Terra. Esordio assoluto invece per il teresino (olbiese acquisito) Giambattista Conti che dopo diverse stagioni alla guida della Safety 2 affiancato dall’indimenticabile Nicola Imperio, navigato da Marco Demontis parteciperà per la prima volta al mondiale su una Peugeot 208 Rally4.
Marco Giordo
«Avremo al via sessanta iscritti nella gara mondiale più quelli del campionato Terra – ha spiegato il coordinatore generale Antonio Turitto – e diverse importanti novità, la più rilevante è quella del ritorno del mondiale in Gallura. Solo la partenza cerimoniale avrà infatti luogo ad Alghero, che negli ultimi sette anni ha ospitato la manifestazione. Ad Olbia il parco assistenza sarà al Molo Brin, a due passi dal centro città. Sarà chiuso l’accesso al pubblico, in base alla normativa anti Covid quella sarà un’area blindata, ma si potrà passeggiare a distanza e poter così osservare abbastanza da vicino le vetture ed i piloti».
« La sala stampa – ha continuato Turitto– verrà ospitata insieme alla Wrc Tv al museo archeologico, mentre il quartier generale e la direzione di gara saranno al centro commerciale Gallura, a Cala Saccaia. L’arrivo invece sarà al Molo Bosazza dove verrà anche installato un trampolino per far tuffare in mare il vincitore e il suo team come da tradizione di questa gara».
Infine Turitto risponde agli appassionati che si chiedono se la corsa sarà a porte aperte, come avverrà a breve in Portogallo, o ancora a porte chiuse. «Stiamo aspettando il nuovo Dpcm di metà maggio – ha detto – e solo allora ne sapremo di più. C’è da essere ottimisti viste le aperture già annunciate dal governo per inizio giugno, ma sino all’uscita del Dpcm a fine settimana è impossibile dare notizie certe».
Tra i piloti al via ci saranno tutti i top, mentre tra gli equilibri sardi ci sarà Francesco Marrone navigato da Francesco Fresu (Peugeot 208 T16), l’unico pilota ad aver partecipato a tutte le 18 edizioni della gara, mentre Giuseppe Dettori (Skoda Fabia R5) sarà in gara nel campionato italiano Terra. Esordio assoluto invece per il teresino (olbiese acquisito) Giambattista Conti che dopo diverse stagioni alla guida della Safety 2 affiancato dall’indimenticabile Nicola Imperio, navigato da Marco Demontis parteciperà per la prima volta al mondiale su una Peugeot 208 Rally4.
Marco Giordo
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