La Nuova Sardegna

OROTELLI. Sui lavori di manutenzione e messa in sicurezza della strada statale 129, la Nuoro-Macomer, è calato il silenzio. Nonostante l’Anas, il 15 dicembre 2021, abbia approvato il progetto definitivo per la rettifica plano-altimetrica di circa un chilometro della “Trasversale Sarda” nel territorio di Orotelli, dichiarando la pubblica utilità dell’opera, e dando avvio alle attività della progettazione esecutiva, non si è mosso ancora nulla. Il progetto, per un valore di 4,3 milioni di euro, prevede la rettifica del tracciato tra il km 63,700 e il km 64,700 – tristemente conosciuto per la presenza della “curva della morte”, dove il 25 dicembre 2017 persero la vita i fratelli Matteo e Francesco Pintor – con il miglioramento degli standard di sicurezza della strada. I cittadini e gli amministratori dei territori del nuorese, aspettano da anni l’inizio dei lavori. Il comitato #AdessoBasta, nato per iniziativa di Giovanni Pintor, fratello di Matteo e Francesco, al quale hanno aderito gli amici dei ragazzi, nato per sostenere la messa in sicurezza della Statale 129, aveva raccolto nel solo anno 2018 e nel solo comune di Nuoro, quindicimila firme per chiedere un intervento urgente da parte dell’Anas e della Regione. E nonostante nei vari incontri tra Regione e sindaci del territorio, i vertici dell’azienda nazionale autonoma delle strade abbiano sempre assicurato l’inizio dei lavori in tempi brevi, ad oggi quel tratto di strada è invariato. Qualche giorno fa i due consiglieri di Leu, Daniele Cocco ed Eugenio Lai, hanno inviato un’interpellanza al Presidente della Regione e all’assessore regionale dei Lavori pubblici, per sapere il motivo della lentezza delle fasi progettuali e autorizzative da parte dell’Anas per l’avvio dei lavori. «A quasi quattro anni dallo stanziamento dei fondi necessari alla manutenzione programmata e alla messa in sicurezza della Ss 129, ancora non è stata completata la procedura di acquisizione delle aree necessarie all’esecuzione dei lavori, e l’iter progettuale è ancora fermo all’approvazione del progetto definitivo» hanno detto, sollecitando alla Regione l’adozione di misure urgenti per accelerare tutte le procedure da parte degli enti competenti per l’avvio e la conclusione dei lavori sulla Trasversale sarda. Un tratto di strada, tristemente segnato da decine di croci, e ampiamente noto per la sua pericolosità e per l’altissimo numero di incidenti. Come documentato, tra l’altro, dal report Istat sui sinistri stradali in Sardegna nel 2019, dove risulta tra le tratte più pericolose d’Italia, con un indice di mortalità del 9,8%. (k.s.)

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