Navigo Sardegna: ora serve subito il piano regolatore
Il comparto della nautica non poteva restare fuori dalla partita strategica del nuovo piano regolatore del porto. Così una delegazione della rete Navigo Sardegna (il presidente Renato Azara e i...
Il comparto della nautica non poteva restare fuori dalla partita strategica del nuovo piano regolatore del porto. Così una delegazione della rete Navigo Sardegna (il presidente Renato Azara e i rappresentanti di una trentina di aziende) nei giorni scorsi ha incontrato all’Isola Bianca il commissario della Port authority, Nunzio Martello. «Da anni seguiamo l’iter del Prp – dice Azara – e oggi che è nata Navigo Sardegna, la rete di impresa che racchiude la maggior parte delle aziende del settore, è importante far sentire la voce degli imprenditori. Il settore è forte di 270 aziende galluresi coinvolte direttamente nel comparto, più qualche centinaia di imprese che operano in modo misto nel settore con alcune migliaia di persone impegnate al lavoro e un enorme indotto generato dalla lunghissima filiera di servizi. Per questo oggi chiediamo che le decisioni in merito al piano regolatore del porto vengano concordate anche con il mondo della nautica che opera e interagisce nel golfo di Olbia».
«All’Authority – ha aggiunto Renato Azara – abbiamo ripetuto che il piano regolatore va approvato subito perché è uno strumento fondamentale per lo sviluppo del comparto, ma abbiamo anche detto che nelle decisioni sul futuro della portualità devono pesare anche le esigenze della nautica. Insomma, ci siamo anche noi. Siamo consapevoli che per raggiungere un obiettivo che tuteli i vari interessi della città, a cominciare dalla qualità dell'ambiente del golfo, servono razionalità e interazione tra le parti. Crediamo che la nautica sia una grande prospettiva di sviluppo per la città, che in questo campo ha le risorse, le capacità e le professionalità migliori d’Italia, come conferma il report 2013 dell’Osservatorio nazionale. Per questo, lo staff di Navigo Sardegna seguirà con tenacia l'iter burocratico al fine di tutelare anche gli interessi del settore». (m.b.)
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