La Nuova Sardegna

ALGHERO. Gli ultimi colpi della Summer 2016 al “Riviera del corallo” di Alghero sono Alitalia, Dat e Norvegian Airlines. Manca solo l’ufficialità: l’ex compagnia di bandiera, il vettore danese e quello norvegese sono al centro delle trattative condotte nelle ultime settimane dal direttore generale di Sogeaal, Mario Peralda. Posto che si parte da una situazione ad handicap, perché tale è l’uscita di scena non troppo graduale di Ryanair dai radar del Monte Doglia, se davvero gli accordi presi si dovessero concretizzare la stagione estiva dei cieli nord occidentali dell’isola non sarebbe del tutto compromessa.

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Per ora nessuno conferma ufficialmente, né Sogeaal né i soggetti economici, sociali e istituzionali che in questi ultimi mesi le sono stati vicini per tentare di salvare Alghero e il territorio da un autentico disastro. Ma le voci che rimbalzano da Nord Europa, dalla Spagna e da altre località aiutano a disegnare un quadro che, in fin dei conti, assume tonalità meno cupe. Secondo le notizie che saranno formalizzate nei prossimi giorni con una conferenza stampa di Sogeaal e dei partner locali, che su questa partita hanno investito in termini economici e di credibilità, i colpi lasciati alla fine sono quelli che dovrebbero qualificare la stagione estiva del “Riviera del corallo”. Alitalia infatti permetterà il collegamento con le “destinazioni obiettivo”, ossia mercati consolidati e di cui non si può fare a meno. Si tratta di Barcellona, aeroporto El Prat e non più Girona, ma anche di Madrid, Parigi e Berlino.

Dat e Norvegian Airlines, invece, avranno il compito di intensificare i collegamenti col Nord Europa attraverso alcune mete particolarmente ambite, garantendo in più tutto quel traffico charter non ancora pronto a tornare alle destinazioni tradizionali, come l’area magrebina. Sinora la Summer 2016 di Alghero poteva contare sui collegamenti nazionali con Bologna, Bergamo e Pisa garantiti da Ryanair, con Linate e Fiumicino ad opera di Alitalia, con Torino grazie a Blue Air, con Genova, Venezia e Verona tramite Volotea e Malpensa con Easy Jet. Ryanair garantirà anche Bruxelles Charleroi, Francoforte Hahn, Monaco Memmingen, Londra Stansted, Eindhoven e Bratislava. Si volerà da e per Alghero con Wizz Air anche per Katowice, Varsavia, Bucarest e Budapest. Travel Smartwing collegherà Praga, mentre Easy Jet assicurerà il collegamento con Ginevra. Poi ci sono i voli charter. La Sas viaggerà in direzione di Bergen, mentre Tui Fly assicurerà Copenaghen, Helsinki, Londra Gatwick, Manchester, Oslo, Goteborg e Stoccolma. Infine Jettime volerà da e per Alghero in direzione di Aalborg, Billund, Odense, Jonkoping, Kalmar, Lulea, Naxjo, Norrkoping, Orebro e Umea.

Ovviamente, andrebbe poi fatto un ragionamento sulla frequenza delle tratte e sulla capacità di riempimento dei voli da parte dei nuovi partner. Ma per questi discorsi ci sarà tutto il tempo più avanti. Ora si cerca di chiudere gli accordi per far partire la programmazione estiva.