La privatizzazione è indispensabile
L’altro pezzo del mosaico dei trasporti è la privatizzazione dell’aeroporto di Alghero. Deiana affronta l’argomento e risponde anche ad alcune voci che girano con insistenza. La prima ipotizza la...
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L’altro pezzo del mosaico dei trasporti è la privatizzazione dell’aeroporto di Alghero. Deiana affronta l’argomento e risponde anche ad alcune voci che girano con insistenza. La prima ipotizza la volontà della Regione di far fallire la Sogeal per regalare lo scalo al F2i, un fondo di investimento che ha tra i soci la Fondazione Sardegna. «Mi viene da ridere – spiega Deiana – un’accusa ridicola portata avanti da chi non conosce neanche un minimo delle leggi che regolano i rapporti tra i proprietari degli aeroporti, L’Enac, e le società di gestione. Se la Sogeal fallisse la Regione perderebbe un asset fondamentale, perché la Regione ha la concessione dello scalo per 40 anni. Ne ha sfruttato solo 9 e ne restano 31. E in quel caso l’Enac si riprenderebbe la concessione e la rimetterebbe a gara con un bando internazionale. La Sogeal non fallirà e sarà privatizzata. Per ora non ci sono acquirenti. Solo alcuni si sono informati. Tra questi anche il fondo di investimento F2i che ha partecipazioni negli scali di Torino, Napoli e nei due di Milano».
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