Veicoli leggeri costruiti di recente da ditte svizzere e francesi
La flotta della compagnia privata, costituita nel 1937 dal conte Ugo Pasquini, è dotata di 21 elettrotreni. I due coinvolti nella tragedia di Corato sono stati costruiti dalla società svizzera...
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La flotta della compagnia privata, costituita nel 1937 dal conte Ugo Pasquini, è dotata di 21 elettrotreni. I due coinvolti nella tragedia di Corato sono stati costruiti dalla società svizzera Stadler (quello giallo nelle foto, velocità massima di 160km/h), e dalla Alstom, gruppo industriale francese (quello bianco e blu). L’Alstom Coradia costa 8.7 milioni di euro ed è stato assemblato nello stabilimento di Colleferro (in provincia di Roma). Si tratta di veicoli ferroviari leggeri per il trasporto locale, senza locomotrice ma trainati dal primo vagone a trazione elettrica. «Il treno più vecchio della nostra flotta è del 2004», riferisce Pino Rocco, dell’Ufficio Comunicazione della Ferrotramviaria SpA presente sul luogo dell’incidente. «Alcuni dei nostri Stadler sono arrivati da poco. La loro manutenzione è avvenuta secondo piani».
L’impatto tra i treni, che viaggiavano ad una velocità di 100-110 km all’ora, è stato violentissimo. Nella collisione uno dei due macchinisti è morto.
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