Due milioni e mezzo per i collegamenti
Due milioni e mezzo di finanziamenti fino al 2020 per far ritornare un servizio pubblico i collegamenti fra Santa Teresa e Bonifacio. È questo l’obiettivo della proposta di legge approvato all’unanimi...
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Due milioni e mezzo di finanziamenti fino al 2020 per far ritornare un servizio pubblico i collegamenti fra Santa Teresa e Bonifacio. È questo l’obiettivo della proposta di legge approvato all’unanimità dal Consiglio regionale dopo le relazioni di Pierfranco Zanchetta dell’Upc, dell’assessore ai trasporti Carlo Careddu e quella di minoranza presentata da Giovanni Satta dell’Uds. Fra novembre e marzo, la tratta dovrà essere assegnata, con un bando di gara, secondo le regole dell’Unione Europea. Da aprile del 2016 la gestione delle corse è affidata alle compagnie Moby e BluNavy in regime di libero mercato senza però certezze – è stato detto in Consiglio – sulla regolarità nei trasporti e sulle tariffe. La nuova legge prevede una spesa di 852mila euro all'anno per tre anni e sarà da quell’importo che partirà la gara per individuare la compagnia di navigazione in grado di assicurare il servizio dal 1 ottobre. Le condizioni previste dal bando, che verrà pubblicato in primavera, saranno tre: la qualità della flotta in servizio, per garantire anche in condizioni meteo sfavorevoli “il numero massimo di corse possibili e l'assoluta sicurezza dei passeggeri”. Dovrà esserci anche un tetto massimo per le tariffe e quindi un taglio rispetto agli attuali prezzi. Terzo punto: sarà inserita una clausola sociale per riassumere il personale dell’ex compagnia pubblica Saremar impegnato in quella tratta. «Sarà un bando sperimentale – ha detto l'assessore Carlo Careddu - l’obiettivo è una gestione condivisa dei collegamenti con la Corsica». Nello stesso periodo, l’altro collegamento (il Porto Torres-Propriano) sarà garantito dalla Corsica secondo l’accordo firmato fra Italia e Francia. In questi mesi la Regione ha provato a capire quali fossero le compagnie interessate al bando e le uniche che hanno risposto al sondaggio sono state molto chiare: la tratta Santa Teresa Gallura-Bonifacio non rende. Nel 2016, secondo i dati letti in aula da Careddu, lungo la rotta hanno viaggiato 259.621 passeggeri e 16.731 tonnellate di merci. Poco più di mille passeggeri e 61 mila tonnellate sulla Porto Torres-Propriano.
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