La Nuova Sardegna

OLBIA. È ripartita ieri mattina dall’Isola Bianca la Nuraghes, nave della flotta Tirrenia che copre il collegamento con Livorno. I tecnici hanno “tappato” la piccola falla nella stiva che venerdì ha fatto imbarcare acqua costringendo la compagnia a fermare la nave e annullare la corsa per Livorno dirottando 1700 passeggeri su altre navi e verso altri porti. Sempre da Livorno, intanto, ancora guai per il Gruppo Onorato: un incendio a bordo di una nave cargo della Moby, la “Pietro Manunta”, che si trovava all'ormeggio. Non c'è stato alcun ferito, ma momenti di paura sì. Quando il personale di bordo ha notato del fumo uscire dalla sala macchine ha lanciato l'allarme alla capitaneria e ai vigili del fuoco. Sul posto è intervenuta un'imbarcazione attrezzata per lo spegnimento e un rimorchiatore dotato di idranti. Gli equipaggi di soccorso in breve tempo hanno spento le fiamme. I danni sembrerebbero limitati, ma è davvero una settimana nera per Moby e Tirrenia.

Buone notizie, invece, da Olbia, dove la stessa Tirrenia ha confermato che ieri mattina tecnici e sommozzatori (dopo aver lavorato incessantemente giorno e notte) hanno riparato la falla nello scafo e la nave è potuta partire per Livorno con il suo carico di passeggeri. La Nuraghes ieri notte ha effettuato anche la tratta inversa, dal porto di Livorno a quello di Olbia.

Nelle banchine dell’Isola Bianca ritorna il sereno, dunque, dopo una settimana di passione che ha vosto per ben due volte la nave Tirrenia fermarsi in porto per lo stesso identico problema (un buco di 12 millimetri nello scafo da cui entrava acqua in sentina). La prima volta (mercoledì scorso) tutto si è risolto con un ritardo di quattro ore alla partenza, la seconda volta (venerdì) Tirrenia ha dovuto fermare la nave in banchina davanti a una lunga coda di auto ferme in attesa dell’imbarco. Inevitabile la coda di polemiche anche se tutti i passeggeri sono stati riprotetti su altre navi in partenza da Olbia. (m.b.)