La Nuova Sardegna

CAGLIARI. Si chiamerà ancora Vento di Sardegna, la nuova imbarcazione della classe Imoca 60, con la quale Andrea Mura lancerà la nuova sfida agli Oceani partecipando l'anno prossimo alla Vendée Globe, il giro della mondo in solitario senza scalo e assistenza, considerato l’Everest dei velisti: «E' naturale che si continui a navigare con questo nome - spiega lo skipper cagliaritano -, a prescindere al significato affettivo. Vento di Sardegna ha fatto la storia, scandita da 5 anni di regate, durante i quali ha vinto tutto quello che si poteva vincere, come la Route du Rhum e l'Ostar. E' una leggenda che ha portato in giro per il mondo l'immagine vincente dell'isola».

Il nuovo Imoca 60, costruito nel cantiere Persico Marine di Nembro (Bergamo), sta per lasciare l'Italia per Lorient, in Bretagna, dove, dopo una serie di test verrà certificato: «La barca ormai si sta materializzando - prosegue Andrea Mura –, è stata completata la verniciatura ed è pronta per lasciare il cantiere dove stanno lavorando giorno e notte 50 persone. Il trasporto comporterà accorgimenti particolari, vista l’eccezionalità: la bisarca che trasporterà l’Imoca 60 varcherà anche il tunnel del Frejus».

Il varo del nuovo Vento di Sardegna dovrebbe avvenire ai primi di agosto, sempre in Francia, da dove salperà la Transat Jack Vabre, regata transatlantica con partenza da Le Havre il 25 ottobre e arrivo a Itajai, nel sud del Brasile, che ripercorre l’antica “Rotta del Caffè” per 5.400 miglia: «Una regata importante a cui tengo molto – aggiunge "Le Sarde", nomignolo affibbiatogli dalla stampa transalpina –. In veleria stiamo facendo gli straordinari. Saranno nere con finiturhe bianche e misureranno complessivamente 1200 metri quadri. Le vele sono in attesa di essere griffate - conclude Andrea Mura - mi piacerebbe che ci fossero i colori della Sardegna». Il dialogo con gli sponsor è ancora in corso. Anche la Regione non ha ancora sciolto le riserve.