La Nuova Sardegna

Ferrari protagonista della terza giornata di test a Montmelò con Kimi Raikkonen che prima testa il sistema di protezione per la testa «Halo», quindi ottiene il giro più veloce nel complessivo dei sette giorni di prove sul circuito catalano e nel pomeriggio, nella simulazione di un Grand Prix è sugli stessi ritmi tenuti dai due della Mercedes oggi in pista.

Nel suo giro di installazione il finlandese ha portato all’esordio un prototipo del sistema Halo, struttura tubolare in carbonio montata nella parte anteriore del telaio studiata per rendere più sicuri gli abitacoli delle F.1 e che sarà utilizzato per regolamento dalla prossima stagione. Montati poi i pneumatici ultrasoft viola della Pirelli, ha fermato il display del cronometro su 1’22«765, abbassando di 45 millesimi quello ottenuto dal compagno di squadra Sebastian Vettel nel secondo giorno di test della prima sessione. Quindi nel pomeriggio si è dedicato a portare a compimento la simulazione su un Gran Premio inanellandos enza problemi 66 giri.

La nota positiva per lo sviluppo della nuova SF16-H il fatto che i tempi siano stati simili a quelli registrati dai due piloti della Mercedes, Lewis Hamilton lunedì e Nico Rosberg martedì.

La sessione del giovedì è stata conclusa con qualche minuto d’anticipo per la seconda uscita sulla ghiaia di Romain Grosjean. Il pilota francese della Haas, ha replicato quanto aveva fatto alla fine della sessione del mattino. Alle spalle di Raikkonen si è piazzato Massa che con la Williams è stato più lento 0»428, ma usando le gomme morbide. Il pilota di San Paolo è riuscito a mettersi alle spalle due piloti che hanno ottenuto la loro migliore prestazione usando le supersoft. Hulkenberg alla guida della Force India e Verstappen con la Toro Rosso, con il tedesco a poco meno di mezzo secondo dalla Ferrari e più veloce di un decimo rispetto al giovane olandese.