La Nuova Sardegna

Olbia Una corsa contro il tempo per realizzare i progetti e non perdere i finanziamenti del Pnrr. Un gong che suonerà entro l’agosto 2026, un anno esatto, nel quale il Comune di Olbia dovrà correre per non finire al tappeto e perdere i soldi. Ma non c’è solo l’ente di via Dante. In bilico c’è anche la realizzazione del collegamento ferroviario dalla stazione Olbia-Terranova all’aeroporto Costa Smeralda, il più grande progetto infrastrutturale con fondi europei previsto in Sardegna. Ipotesi di proroghe o rinvii tecnici? Il sindaco di Olbia, Settimo Nizzi, non crede nel miracolo e fa largo uso di pragmatismo per spiegare che bisogna mettere la quinta, se non la sesta marcia, per andare più veloci.

Fare in fretta. «Il termine esatto è il 30 agosto 2026, tutto quello che possiamo fare lo stiamo facendo – dice il sindaco Settimo Nizzi –. Più volte il commissario europeo, Raffaele Fitto, e la stessa Commissione europea hanno ribadito che non ci sarà nessuna proroga, in quanto troppo complessa da portare avanti. Due mesi fa, a un incontro a Torino con i sindaci delle più importanti città d’Italia, abbiamo fatto la stessa richiesta e Fitto ci ha risposto di dimenticarcelo. Noi ce lo siamo già dimenticato, nonostante qualcuno continui a fare queste richieste. Considero pressoché impossibile che l’Europa ci dia questa opportunità, chiedere è lecito ma la risposta sappiamo già che sarà negativa».

Le opere. Se tra i progetti c’è l’ampliamento del plesso scolastico di via Vignola, a buon punto, rischia certamente di rimanere fuori il piano per la realizzazione di un nuovo polo scolastico per gli istituti superiori di Olbia: l’intervento è frutto di un accordo amministrativo tra la ex Provincia di Sassari e il Comune di Olbia, con il nuovo polo scolastico che sarà ubicato tra via Vittorio Veneto e le zone di Pasana e Tannaule, dietro l’ospedale Giovanni Paolo II. Per il momento c’è solo l’affidamento dell’incarico per la redazione del progetto di fattibilità tecnico-economica conforme agli standard del Pnrr in aree idonee e prive di vincoli, dove si andrà a sostituire gli edifici che si trovano in zone ad elevata criticità idraulica, come il liceo scientifico Mossa, il liceo classico Gramsci e l’Ipia Amsicora. Sempre sul fronte scuole, c’è in ballo la costruzione dei nuovi asili nido di via Catanzaro e via Acqua Marina. C’è poi tutto il programma Pinqua che, dopo anni di studio e progettazione, muove adesso i primi passi. Il maxi-piano di riqualificazione urbana si presenta ai nastri di partenza con l’obiettivo di cambiare il volto ai quartieri di San Simplicio, Orgosoleddu e Gregorio. In cassa ci sono 19 milioni di euro: un tesoretto con cui il Comune punta a creare parchi urbani, costruire nuove case e cancellare il degrado che fa ormai parte del codice genetico di alcune aree dei tre rioni. Le prime ruspe si sono messe in moto in via Petta, ma bisogna correre perché il tempo stringe. Fa parte del Pinqua anche il recupero per 10 alloggi di edilizia sociale con servizi per la salute, per la cittadinanza attiva e per la terza età. L’intervento, in particolare, riguarda il recupero del palazzo dei ferrovieri di via Vittorio Veneto, un edificio oggi dismesso che sarà destinato ad integrare il sistema delle strutture a servizio dell’area per l’edilizia sociale. Tra gli interventi programmati c’è poi la realizzazione della cittadella sportiva nel parco urbano Fausto Noce, con campi da basket, calcetto, padel, tennis, area per lo skateboard e la pallavolo. Già partiti i lavori per l’adeguamento del Caocci, con il campo da calcio e la pista di atletica. C’è poi il palazzetto a Sa Minda Noa, previsto nel nuovo parco urbano, uno dei progetti più a rischio, dal momento che sono iniziate solo le operazioni di scavo e la costruzione delle fondamenta.