Strade, arriva il commissario ed è già polemica
Frongia, Riformatori: «Dovrà essere il presidente Solinas». Manca, Pd: «Non servono nuove poltrone»
14 febbraio 2020
2 MINUTI DI LETTURA
SASSARI. Per completare e gestire le grandi opere sarà nominato un commissario straordinario. L’emendamento al decreto Milleproroghe presentato da Romina Mura, Gavino Manca e Andrea Frailis (Pd) e Paola Deiana (M5s) è stato accolto e la nomina dovrebbe arrivare entro giugno. Mentre si studia l’identikit del nuovo responsabile dei cantieri sulla rete viaria sarda sono già iniziate le discussioni e i primi litigi a distanza. L’assessore regionale ai Lavori pubblici, Roberto Frongia, rivendica la paternità dell’iniziativa e sostiene un solo nome per l’incarico: «Da maggio abbiamo chiesto con forza il commissariamento. È una richiesta che ho fatto e sollecitato più volte al ministro e perfino al premier Conte. Nella seduta del 25 luglio la Conferenza delle Regioni ha approvato un ordine del giorno nel quale si chiede l’individuazione del commissario straordinario nella figura del presidente della Regione Christian Solinas. Ci aspettiamo che nulla di diverso accada. Se fossero vere le notizie sulla nomina di un commissario entro il mese di giugno 2020 – continua Frongia – di cui comunque la Regione non ha ricevuto comunicazione, auspico che questa nomina non sia differente rispetto all’indicazione che abbiamo dato a suo tempo». La replica all’assessore è arrivata a stretto giro di posta e porta la firma del deputato del Pd Gavino Manca: «Questa soluzione non è stata adottata per creare una nuova poltrona ma per accelerare la realizzazione delle grandi opere stradali nell'isola. Ora dobbiamo pensare solo a questo e non a chi gestirà la pratica», ribatte Manca.
L’obiettivo, dunque, è fronteggiare la situazione di grave lentezza delle opere di infrastrutturazione viaria in Sardegna e la situazione di stallo che interessa tante opere finanziate. Tra le opere che ricadrebbero sotto la gestione del commissario ci sarebbero quindi la Sassari-Olbia, il completamento della 291 Sassari-Alghero, la 125 “Orientale Sarda”, la nuova 125/133 bis, la circonvallazione di Olbia, la 127 “Settentrionale Sarda”, la 195 “Sulcitana” Cagliari-Pula, la 130 e la 554.
L’obiettivo, dunque, è fronteggiare la situazione di grave lentezza delle opere di infrastrutturazione viaria in Sardegna e la situazione di stallo che interessa tante opere finanziate. Tra le opere che ricadrebbero sotto la gestione del commissario ci sarebbero quindi la Sassari-Olbia, il completamento della 291 Sassari-Alghero, la 125 “Orientale Sarda”, la nuova 125/133 bis, la circonvallazione di Olbia, la 127 “Settentrionale Sarda”, la 195 “Sulcitana” Cagliari-Pula, la 130 e la 554.
